哈巴罗夫斯克（关于哈巴罗夫斯克的知识介绍）

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本文摘要：

哈巴罗夫斯克（俄语：Хабаровск；英语：Khabarovsk；穆麟德式满语：Bohori），是俄罗斯远东联邦管区的第一大城市，俄罗斯第三大城市，人口约120万（2015年数据）位于黑龙江、乌苏里江会合口东岸的大城市。伯力是外东北重要的……

本文标题：

哈巴罗夫斯克（关于哈巴罗夫斯克的知识介绍）

正文内容：

哈巴罗夫斯克（俄语：Хабаровск；英语：Khabarovsk；穆麟德式满语：Bohori），是俄罗斯远东联邦管区的第一大城市，俄罗斯第三大城市，人口约120万（2015年数据）位于黑龙江、乌苏里江会合口东岸的大城市。伯力是外东北重要的航空、水路和铁路重镇。

中文名称：哈巴罗夫斯克

外文名称：Хабаровск

别名：伯力

行政区类别：省级城市

所属地区：俄罗斯远东联邦管区哈巴罗夫斯克边疆区

下辖地区：辖5个区

政府驻地：哈巴罗夫斯克市列宁广场

地理位置：黑龙江、乌苏里江会合口东岸

面积：78.86平方公里

人口：120万(2015年)

方言：俄语

气候条件：温带大陆性气候

机场：哈巴罗夫斯克诺维伊国际机场

火车站：哈巴罗夫斯克火车站

车牌代码：RU27

重要历史：中国清朝前期东北边疆重镇

结果：签订《北京条约》，被沙俄割占

<atarget=_blankhref="/view/256280.htm">英</a><atarget=_blankhref="/view/37796.htm">文</a>：Khabarovsk

时区：东十区

人口资源

伯力市市辖5个区，哈尔滨至哈巴罗夫斯克已开通民航班机。伯力是俄罗斯第四大城市，是俄罗斯远东地区第一大城市。人口120万（2015年）面积156.84平方公里，根据2011年1月的统计，伯力常住人口120万左右，居远东第1位。当地人口的文化素质被认为普遍较高，政治和社会环境比较稳定。与中国黑龙江省佳木斯市和同江市是友好城市。目前同江铁路大桥正在建设之中。

自然资源

哈尔滨至哈巴罗夫斯克已开通民航班机。70%面积为山地，最高点海拔2，889米。大部地势低平。属温带季风气候。1月平均气温-40—-16℃，7月14—21℃。年降水量500-900毫米。有煤、铁、锡、金等矿藏。森林面积4，300万公顷。到2009年1月为止，伯力是远东最大的绿化城市之一。公园、街心公园和林荫式公园占地面积达800多万平方米。在伯力市郊有占地数万公顷的自然保护区，其中有保存完好的大片原始森林。

枢纽城市

哈巴罗夫斯克是远东第七重要交通枢纽、河港城市。西伯利亚大铁路横穿市区。哈巴罗夫斯克以大工业中心地著称。俄国在哈巴罗夫斯克科学文化的重要中心，有国立交通大学、国立人文大学、国立太平洋大学、国立医科大学、国立体育学院、国立艺术学院等高等院校及科研机构。

哈巴罗夫斯克是俄罗斯远东地区的中心城市，伯力是俄罗斯在中国外东北地区最高行政机关和边疆区首府所在地，政治、经济、文化中心和交通枢纽，同时也是中国、日本、韩国等国领事馆和代办处所在地。

位于乌苏里江与黑龙江汇合处东岸。一向为中国领土，军事重镇。唐朝在此设置勃利州，辽为五国部之一的剖阿里部驻地，金为胡里改路辖地，元为水达达路管辖，明为奴儿干都司喜申卫治所。清初，始由宁古塔昂邦章京（总管）管辖，后划归三姓副都统管辖。1858年（清咸丰八年），沙俄侵略军侵占伯力，建立军事哨所，并以17世纪沙俄侵略黑龙江的头目哈巴罗夫（1649年探险家叶罗费·哈巴罗夫到此进行探访）的名字命名“哈巴罗夫卡”。1860年（清咸丰十年），沙俄强迫清政府签订不平等的《中俄北京条约》，伯力城及其乌苏里江以东至海的广大地区被沙俄割占。1893年改名为“哈巴罗夫斯克”。今已成为俄罗斯的远东重要交通枢纽、河港城市。西伯利亚大铁路横穿市区。哈巴罗夫斯克以大工业中心地著称，并设有一批高等院校。

哈巴罗夫斯克（伯力）是清前期东北边疆重镇之一。位于黑龙江和乌苏里江汇合处东岸。辽代设五国部节度使，辖黑龙江下游各部，博和哩为五国头部。明朝在此设巴忽鲁卫，隶属于奴儿干都司。清朝崇德八年（1643年）在此设博和哩噶珊。亦作勃利﹑剖阿里﹑颇里﹑婆离﹑博和哩﹑波力﹑伯利等。皆系女真语同一词的不同汉语音译﹐原意为“豌豆”。唐为黑水都督府驻地﹐开元十年(772)在此设置勃利州。辽代为五国部之一的剖阿里所在地。金代为胡里改路(今依兰)辖地。元代属水达达路管辖。明代属奴儿干都司管辖﹐在其附近的希禅屯置有喜申卫。清代先後由三姓副都统﹑宁古塔将军﹑吉林将军管辖。1858年﹐俄国在强迫清政府签订《瑷珲条约》後﹐东西伯利亚总督穆拉维约夫率军到达﹐以此地作为俄国西伯利亚第十三边防营的屯营地﹐建立军事哨所﹐并以17世纪中叶沙俄侵略黑龙江流域的头目哈巴罗夫的名字将伯力命名为哈巴罗夫卡。1860年﹐沙俄强迫清政府签订《北京条约》﹐伯力被沙俄割占。1883年﹐沙俄又将哈巴罗夫卡改名为哈巴罗夫斯克。

哈巴罗夫斯克（伯力）地区最早为中国达斡尔部落世居地，此地水产丰富，以盛产大马哈鱼、鳇鱼等特产而闻名。随着清中后期关内移民的到来，此地由山东人建成了小渔港，当地人俗称“伯力屯子”，官方称“伯力”。伯力屯扼守两江江口，地理位置十分优越，向南可由陆路至日本海，向东可由水路抵鄂霍茨克海，控制了此地就控制远东，沙皇俄国对伯力及周边地区觊觎良久。占领黑龙江以后，沙俄的侵略变本加厉。穆拉维约夫与奕昕刚签完《瑷珲条约》便带领阿穆尔哥萨克开始在乌苏里江右岸图勒密山等地盖房修道、建教堂、广为移民，并安设炮台，架设要塞炮。同时将此地以前伯力改名的哈巴罗夫的名字命名为哈巴罗夫卡。1859年春，穆拉维约夫继续在乌苏里江以东积极推行武装移民政策，擅自建立了布谢村、上米哈依洛夫村、下米哈依洛夫村、伯爵村、亲王村等20座新村镇，居民点越建越密，人越移越多，哨所和村屯也从陆路设到兴凯湖。沙皇俄国此时距正式吞并伯力只差一纸契约。1860年春，英法联军进攻北京，满清朝廷举朝外逃。沙俄外交代表伊格纳切夫假作“调停人”，一面挑拨英、法继续进攻北京，一面“帮”没来得及逃走的被捉来充当临时谈判代表的皇戚奕昕“解围”，奕昕被逼和俄国签订了《北京条约》，从此乌苏里江以东40多万平方公里的土地被沙俄侵占。伯力不再属于中国领土，变成俄国的领土。

哈巴罗夫斯克的水、电、气、交通、通讯等城市基础设施建设比较完善，市区内高楼大厦不多，普遍都是充满浓郁的俄罗斯风情的俄式建筑。航空、铁路、公路、水路运输把哈巴罗夫斯克与中国的主要口岸城市连接起来。哈巴罗夫斯克的整体城市建设水平相当于中国20世纪九十年代初期的哈尔滨。哈巴罗夫斯克向北有共青城、雅库斯克、马加丹、堪察加半岛，向南有乌苏里斯克、海参崴等大城市，向西是整个俄罗斯，不仅为商品零售提供了充足的人流，青、雅、马、堪等地及其周边乡镇更为伯力市场提供了充足的批发潜力。另外，哈巴罗夫斯克是中国商品进入俄罗斯的重要集散地。中国和俄罗斯两国商人通过这里，将货物向俄内地运输、批发。所以，调查表明，很多业户都不只是单做哈巴罗夫斯克市场，同时也顾及到俄罗斯内地市场。哈巴罗夫斯克与中国的交通方便，水路可直达松花江上游，铁路连接绥芬河、满洲里两个中国最大陆路口岸，公路与黑龙江省所有陆路口岸相通，航空直达沈阳、哈尔滨等城市。1916年西伯利亚铁路通车后，哈巴罗夫斯克加强了同欧洲地区的联系。1940年建成沃洛恰耶夫卡通苏维埃港的铁路后，交通条件进一步改善，成为俄罗斯远东地区重要的铁路枢纽、河港及航空要站。远东地区主要的工业中心，以机械制造、造船、石油加工、木材加工、建材等部门为主，食品等轻工业也很发达。有库页岛来的输油管道，原油经加工供当地使用。

到2009年1月为止，哈巴罗夫斯克和整个俄罗斯一样，在政治、经济转轨前期，国民经济受到一定影响，生产下滑，人民生活水平下降。但是，凭借着地理优势、丰富的自然资源和相对稳定的社会政治环境，哈巴罗夫斯克与中国、日本、韩国等国家广泛开展各种经贸活动，迅速恢复和发展了经济。2003年，哈巴罗夫斯克国民生产总值增长率超过俄罗斯平均水平十几个百分点，与此同时，哈巴罗夫斯克的居民收入增长较快，2003年比2002年增长31.8%，人均年薪达到3000美元左右。

收入的增加激发了居民的消费欲望，使当地的商业活动格外繁荣。哈巴罗夫斯克的商品物价水平相当于哈尔滨市平均水平的三倍，同样的一件中国商品，这里的售价往往是国内的几倍，商品的平均利润率也高达300%以上。在哈巴罗夫斯克的市场内，随处可见中国商人，根据调查到2009年1月为止，仅在哈巴罗夫斯克市区内就有五万多中国商人，在整个哈巴罗夫斯克远东区更是高达25万多，他们中的绝大多数从事的都是中国商品对俄批发、零售贸易。

20世纪八十年代，两国恢复开展双边贸易的初期，中国人的商品质量差，假冒伪劣产品泛滥，在哈巴罗夫斯克和其他地区造成了不良影响。随着产品质量的不断提高，款式新颖、价格相对低廉的中国商品在哈巴罗夫斯克乃至整个俄罗斯占据了重要的地位，哈巴罗夫斯克居民80%的日常消费品和食品来自中国。哈巴罗夫斯克工业以机械制造（舰船、动力机械、农机等）、采矿、森林采伐、木材加工及纸浆、造纸、鱼品加工、炼钢等为主。盛产小麦、燕麦、大麦和大豆。乳肉用养畜业和养兽业发达。

结束语：

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