南宁高新技术产业开发区（南宁高新技术产业开发区的简介）

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本文摘要：

南宁高新技术产业开发区创建于1988年，1992年经国务院批准为国家级高新区，总规划面积43.7平方公里。2001年底，南宁市委、市政府为加快园区经济发展，决定对开发区实行封闭式管理。中文名称：南宁高新技术产业开发区别名：南宁高新区行政区类……

本文标题：

南宁高新技术产业开发区（南宁高新技术产业开发区的简介）

正文内容：

南宁高新技术产业开发区创建于1988年，1992年经国务院批准为国家级高新区，总规划面积43.7平方公里。2001年底，南宁市委、市政府为加快园区经济发展，决定对开发区实行封闭式管理。

中文名称：南宁高新技术产业开发区

别名：南宁高新区

行政区类别：开发区

所属地区：中国华南

电话区号：0771

邮政区码：530000

地理位置：广西中部偏南，北回归线以南

面积：43.7平方公里

方言：粤语-邕浔片-南宁话/平话

气候条件：亚热带季风气候

机场：南宁吴圩国际机场

火车站：南宁站，南宁东站，南宁南站

车牌代码：桂A

始建时间：1988年

市歌：1992年国务院批准为国家级高新区

南宁高新技术产业开发区创建于1988年，1992年经国务院批准为国家级高新区，总规划面积43.7平方公里。2001年底，南宁市委、市政府为加快园区经济发展，决定对开发区实行封闭式管理。几年来，园区发展迅速，初步形成了电子信息、生物工程与制药、机电一体化、新材料等优势产业，是广西众多个开发区中产业聚集程度最高、配套最成熟的园区。同时也是广西发展高新技术的重要基地。

基础设施配套齐全：高新区现已建成一批写字楼、标准厂房和住宅楼投入使用，交通、通信方便，供排水、供电、供气等基础设施齐全。

管理体制精简高效：高新区管委会是南宁市人民政府的派出机构，在高新区范围内行使市一级规划、土地、建设、工商、税务、财政、劳动人事、项目审批、外事审批等经济管理权限和行政管理职能。此外，高新区还设有一系列社会化服务机构，可为入区企业提供“一站式”服务。《南宁高新技术产业开发区管理条例》为高新区的建设和管理提供了法律保障。

创新体系渐趋完善：高新区设有创业者中心、留学人员创业园、南宁软件园、大学创业园、生物产业孵化园等科技企业孵化器。此外，还设立风险投资基金和创业基金，为中小型企业提供发展资金和融资担保，加快科技成果的转化。

南宁高新区位于素有“中国绿都”之称的广西首府南宁市区西区，辖区地理上东嵌心圩江，西邻相思湖，市区快速环道和外环高速两条最畅快的交通要道从工业园并肩而行，地理位置优越，创业居住环境幽雅。高新区距南宁火车站3公里，距南宁港3公里，距南宁机场30公里，距防城港、钦州港、北海港分别为140公里、100公里和240公里，南宁已建成直达北海、钦州、防城港的高速公路，交通十分便捷。

建区16年来，南宁高新区取得了长足的发展。到2005年底，高新区入区企业已经达到2800多家。其中高新技术企业171家，三资企业156家。从1988年到2005年，高新区实现工贸总收入946亿元，工业总产值665.5亿元，实现利税97.43亿元，新增工业总产值占全市新增工业总产值的20%以上，高新区的各项经济指标以年均40%以上的速度增长。已经初步形成了以生物工程与制药、机电一体化、电子信息、汽车零配件、现代农业为主导的产业体系。"十五"期间高新区企业开发新产品450多项，其中列入国家各类项目计划58项，自治区级项目计划95项，南宁市各类项目计划297项。建立了10家自治区级技术开发中心，5家自治区级工程技术研究中心，6家市级技术开发中心，1个博士后科研工作站，技术中心占全市的53%。

南宁高新技术产业开发区面向东南亚，背靠大西南，东邻粤港澳，南临北部湾，西接中南半岛，处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部，是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市，具有明显的区位优势。南宁已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。

南宁高新技术产业开发区距出海港口钦州港99公里、防城港169公里、北海港200公里，距中越边境重镇友谊关210公里，高速路仅1～2个小时车程。广西一半以上地级市已纳入以南宁为中心的“2小时经济圈”。连通周边省市的高速公路网也基本形成。

铁路方面，湘桂线、南昆线、黎湛线、南凭线、南钦线等12条铁路在高新技术产业开发区所位于的南宁交汇，与正在修建的泛亚铁路联网，可直通越南、泰国、新加坡等东盟国家，是沟通中国—东盟铁路的枢纽；南宁至广州高速铁路已动工修建，预计2011年建成，届时从南宁坐火车到广州只需3小时。

航空方面，高新技术产业开发区所位于的南宁正着力打造面向东盟的区域性国际枢纽机场，目前有飞往北京、上海、广州等35个城市的51条国内航线；有飞往香港、韩国首尔、清州和东盟的曼谷、金边、河内等城市的16条地区和国际航线。

水路上溯左江、右江可至中越边境和贵州、云南两省，顺流而下千吨级轮船可直达粤港澳。广西正着力打造西江亿吨级黄金水道，南宁港被作为三大主要港口之一加快规划建设。

结束语：

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