天津交通职业学院简介-点评怎么样

天津交通职业学院占地面积702亩、建筑面积17.3万平方米、在校生近8000人。
　　建院以来，学院党政班子在“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”的办学方针指引下，以“每天都是代表作”为校训，以“厚德润教、师表育人”为教风，以“博学而笃志，切问而近思”为学风，实施了三步走战略，开创了两个2＋1的教学模式，学院的内涵建设逐步深化、办学质量不断提高、社会效益显著提升。学院是国家“汽车运用工程”专业技能型紧缺人才培养培训基地、天津滨海新区现代物流业技能型紧缺人才培养基地。同时，还是中国交通职业教育研究会职教分会常务理事单位和中国汽车工程学会汽车应用与服务分会等多家社会团体的理事单位。几年来，学院先后荣获了全国交通系统职业教育先进单位、天津市 “十五立功先进单位”、天津市职业教育先进单位等称号，并于二00七年被确立为天津市示范性高等职业院校立项建设单位。
学院坚持专业建设紧紧围绕区域经济、行业发展、市场变化的思路，在巩固和提高传统专业的基础上，建立了依托区域经济和交通行业发展的29个专业。学院成立了以企业专家和技术人员为主的专业教学指导委员会，实施了6个“共同”建设，成立了丰田、天环、金通等订单班。物流管理和汽车检测与维修技术两个专业已建成天津市高职高专院校教学改革试点专业。
　　学院按照“五位一体”的原则，建设了5个校内实训基地。其中物流、汽车校内实训基地是中央和天津市财政支持奖励的实训基地建设项目，全国职业院校物流、汽车技能竞赛赛点，交通行业职业资格鉴定基地，天津职业院校学生共享实训基地。
　　同时，学院还与多家企业开展了依托实训基地建设的合作项目，建立了丰田T-TEP学校、杜邦汽车漆涂装培训中心、欧波工程测量实训室、伍强物流储配实训室等。
　　学院重视优秀教师团队的建设和“双师”素质的提升，设立了“院长奖励基金”，实施了教师企业挂职实践等管理制度。
　　目前拥有专任教师356名，其中国家级教学名师1名、天津市级教学名师2名、部级专业带头人4名，天津市级教学团队1个，成立了6个教授工作室，聘请了朱军等30名客座教授，建立了兼职教师资源库。近年来，完成国家级科研项目3项，省（市）、部级科研立项37项，获得天津市级教学成果奖5项；省部级以上刊物发表和获奖的论文600多篇；主编、参编各类教材225册，已在全国100多所同类院校中使用。
　　多年来，学院依托行业企业，建立了143个稳固的校外实训基地，将企业的生产过程和工艺标准引入课堂，逐步完善了“教学跟着工作过程走、课程跟着项目任务走、实践跟着岗位能力走”的工学结合课程体系，建设了4门国家级精品课程，16门省市级精品课程。
　　学院不断探索工学结合人才培养模式下的教育教学管理工作，采用了数字化管理手段，形成了完善的教学管理制度，构建了“两级指导、双线监控和五项制度”的质量监控体系。
　　学院始终坚持以就业为导向、以专业建设为核心、以校企合作、工学结合为平台，实施了“学业与职业高度融合”的人才培养模式，突出了项目节点轮岗和顶岗作业相结合，实现了校内学习与实际工作的一致性。几年来，在全国职业院校技能大赛中，学院代表队取得了优异的成绩。
　　学院的人才培养工作得到社会的充分认可，2009年毕业生就业率达到97.3%，许多毕业生成长为企业技术总监和部门经理，成为企业和学院的共同资源。
学院充分利用资源优势，积极开展技术服务，与多家企业进行产教合作，开展咨询服务和员工培训，受到企业的充分肯定。
　　学院拥有天津市一流的驾驶员培训基地，承担着天津市政府“8890就业工程”的驾驶培训任务及20余所院校学生的汽车驾驶实习和培训任务。
　　学院还充分发挥“天津市国家职业技能鉴定第一所”等15个培训点的功能，开展职工岗位培训和继续教育、下岗再就业培训、职业岗位资格证书培训等30余个项目的培训工作，年培量15000余人次。
　　学院在抓好内涵建设的同时，积极开展国际间的交流与合作。先后与德国、加拿大、日本等国家开展了互访交流，实施了骨干教师出国培养计划。分别与日本大阪产业大学和加拿大汤姆逊大学在物流、汽车领域开展合作办学，并建立了“泉山 元教育奖励基金会”。
　　面对当今市场对高素质技能型专门人才的迫切需求，学院主动适应交通行业的发展需要，培养输送更好更多的高素质技能型专门人才。

天津交通职业学院在哪里？

地址：天津市西青区

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