詹天佑读后感400字:读【詹天佑】有感 400字左右

读【詹天佑】有感 400字左右

这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计.施工的京张铁路，修筑成功。让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：这是中国人自己修筑的第一条铁路“不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路。詹天佑主持修筑的好坏”关系着国家和人民的声誉，提高信心，修不好，外国人讥笑。会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力，詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务。创造性的设计了，京张铁路在提前两年修筑成功”是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢。

詹天佑读后感400字

《詹天佑》读后感一天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！读完《詹天佑》我感觉到：遇到困难“他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路：不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心，多爱国的詹天佑爷爷啊，他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的，他居然还想着国家。想着要为祖国争光，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢，詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋，我们不正正需要这种精神吗。不怕困难、不怕嘲笑，我们要以詹天佑为榜样，有些人总以为自己很聪明，整天顾着玩：不把心思放在学习上或工作上。

《詹天佑》的读后感400字以上

我读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。　 詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。　 我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：我们不同意你们修“但必须要用你们自己的工程师才行，詹天佑毅然接受了任务”詹天佑夜以继日的工作，他总会想，一定要修好：为国争一口气，铁路经过很多高山，必须要开凿隧道。他采用从两端同时向中间凿进的方法，他们采用中部凿井法；詹天佑决定采用两个后车头。这就是我们的爱国工程师。他不怕困难？也不怕嘲笑顶着各种压力，非常值得大家学习。每天要训练的运动员，代替全校去区里比赛的同学……他们都有很多压力、负担；但是他们并没有选择放弃；而是选择了坚持，那些去少体校训练的人们都可能成为未来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌。人人都想为国争光。人人都有一颗中国心。

读詹天佑有感400字

读《詹天佑》有感 感谢上天造就了人类，有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。今天上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。从我读完这篇课文开始，一种敬意从我的心里由然而起。我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗？下面就请听我慢慢道来。《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。他攀山越岭勘测线路。就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。不但若那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习！做一个认真的人 ——读《詹天佑》有感 3 我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了…… 《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：不能有一点儿马虎，这类说法不应该出自工程人员之口，我想。詹天佑这种精益求精的工作态度”不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗，说实话？我做事时，写作业坚决不检查”爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我“写完作业后一定要检查、检查、再检查”可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风。还振振有辞地说，乃越检查越糟也，《詹天佑》观后感 詹天佑——广东南海人！是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程，中国铁路之父”中国近代工程之父，京张铁路是由北京到张家口的一条通路。1903年我国清政府计划修建京张铁路，英俄两国想插手“但由于中国人民强烈反对”他们的企图没能得逞。1905年清政府决定自立修筑，但缺乏自信心，外国人纷纷议论。认为中国无力完成此路修筑工程，詹天佑毫不畏惧，站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。而面对外国人的讥讽，他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。原本清政府拿出800万两去修筑铁路，但是经过英国人的评估后。清政府把开支降到500万两，詹天佑请求政府官重新考虑。但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路，所以处处为难他。而且认为只有英国人才能修成，最后政府官员给詹天佑5天时间考虑。如果放弃修筑就请英国人帮忙修建，詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事，他的朋友希望他回老家，原本他也决定会老家，但是看到英国人在报纸上所说的话，他回想起在美国学习时老师教过的。永不后退的精神，詹天佑重新站起来。继续修建京张铁路，为节俭费用，詹天佑重新寻找路线，原理修筑铁路，而修筑铁路时一件辛苦的工程，身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦。个小洞才停下工作。其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。被困的其中一员说：我们来到的时候上帮的人都走了“副工说他们都请假，顿时全场的目光都集中到副工身上。是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙，詹天佑表现得十分激动“队员工们说了许多内心话。我们中国的事情，也不向英国人下跪：我们也要齐心为国争光，这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通，从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的”不管面对重重困难，任何时候都不要放弃希望，任何时候都不要放弃梦想，这句话将会深深的埋藏在我心里，47詹天佑》读后感 《詹天佑》一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线；詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务”詹天佑常勉励工作人员：‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口“他总是想。这是中国人自己修筑的第一条铁路，还会使中国的工程师失掉信心“他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧，这让我不得不敬佩他。岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗：詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水。他常常和工人们同吃同住，不离开工地，詹天佑对全线工程曾提出。京张铁路经过工人们几处奋斗，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责“如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力。那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢。如果我们也像詹天佑一样事事为国家，身边会有多少活雷锋出现呢。如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么，虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。中国近代工程师之父，——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神？詹天佑是我国杰出的爱国工程师，最早是在他的主持下修筑成功的，这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线？詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员。

詹天佑读后感400字，写的好有奖金！！！！！！！一定要自己写的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

读《詹天佑》有感 感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。 今天上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。从我读完这篇课文开始，一种敬意从我的心里由然而起。我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗？下面就请听我慢慢道来。 《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。 詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但若那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。 再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？ 詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习！ 做一个认真的人 ——读《詹天佑》有感 3 我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了…… 《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。 詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？ 其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也！’” 《詹天佑》观后感 詹天佑——广东南海人，于美国毕业，是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称。 京张铁路是由北京到张家口的一条通路，长约200公里，为通往西北之要道。 1903年我国清政府计划修建京张铁路，英俄两国想插手，但由于中国人民强烈反对，他们的企图没能得逞。1905年清政府决定自立修筑，但缺乏自信心。外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。对此，詹天佑毫不畏惧，站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。而面对外国人的讥讽，他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。 原本清政府拿出800万两去修筑铁路，但是经过英国人的评估后，清政府把开支降到500万两。对于此事，詹天佑请求政府官重新考虑，但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路，所以处处为难他，而且认为只有英国人才能修成，所以最终费用还是只有500万两。最后政府官员给詹天佑5天时间考虑，如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。 詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事，他的朋友希望他回老家。原本他也决定会老家，但是看到英国人在报纸上所说的话，他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的精神”，詹天佑重新站起来，继续修建京张铁路。 由于费用降低，为节俭费用，詹天佑重新寻找路线，最终采用“折返线 ”原理修筑铁路。而修筑铁路时一件辛苦的工程，身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦，筑路人员所干的粗活，他也一起干，在员工的心中，他时一位没有架子的人，所以他们很尊敬詹天佑。 而没能修建京张铁路的英国人，不仅从中破坏还出言不逊。英国人对铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。 这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。 当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。 詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。被困的其中一员说：“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：“我们中国的事情，我们做好，不***英国人，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通。 从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。还有在他抱病时，还曾说过：“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾得不能行走。”这句话将会深深的埋藏在我心里。 回答者：匿名 9-20 17:47詹天佑》读后感 《詹天佑》一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。 在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。 在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。 文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。 再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？ 虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。 詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神，让我们钦佩。 一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。 我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。 今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪。

《詹天佑》观后感400字

我学习了《詹天佑》一课，课文讲述了詹天佑不怕任何困难，也不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务。他对自己的工作非常细心，经常勉励工作人员。他还和工人们同吃同住，詹天佑做事亲力亲为，遇到困难他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，否则不但惹那些外国人生气，还会使中国人们失去信心。最后詹天佑成功修建了京张铁路。詹天佑为不让帝国主义者看不起我们中国，决定要修筑京张铁路。詹天佑所做的使我们看到了他的爱国之心。在我国也有很多像詹天佑一样，为国争光的人，不如飞行之父——冯如，他成功制造了中国第一架飞机;世界乒乓球赛中，中国队成绩出众包揽了前三名;刘翔在雅典奥运会中跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光”不让外国人看不起我们中国，这种行为让我们引以为豪。但是有些中国人就做得不够了。情愿当外国人的间谍走狗，在外国也有些中国人将自己的陋习带了过去，影响了中国人的文明形象。

詹天佑读后感400字要安 （点）（引）（议）（联）（结） 去写 好的 我踩纳

读《詹天佑》有感京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。当时的中国，朝廷腐败无能，帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。如果清政府动用本国工程师来修筑，多么令人愤怒啊！在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。正是因为心中时刻想着为祖国争光。詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，真不愧是一位杰出的工程师！祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。是中国少年。