篇一:《公共自行车的合理利用》
杭州第十一中学
高一(1)班
指导老师:庞雅群
陶树理
组长:蒋思超
第一执笔人:蒋思超
组员:黄易玲 胡韵佳 徐艺扬
活动开展时间:2008.9.1——2009.5.10
目 录
一、课题研究背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
二、调查计划及人员分工„„„„„„„„„„„„„„„„„4
三、调查过程及结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
四、我们的感受„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17
【摘要】从2008年5月1日试运行至今,杭州公共自行车运行已满一年。从最初的无人问津,到现在的炙手可热,对于公共自行车的使用有许多肯定和赞扬,也有很多意见和建议。此次研究本着了解与学习的态度,对公共自行车的合理利用方面进行了调查。采用自编问卷,总共发放320份,回收后进行数据分析,并对公共自行车提出了进一步建议与展望。
【关键词】 公共自行车 租用网点 租用人次
一、课题研究背景
据我们了解,公共自行车租赁服务,首先出现在法国的里昂,是2005年开始的,这项服务名称叫“热爱自行车”。这项公共服务推出后好评如潮,欧洲各国随即跟风,纷纷推出各有特色的公共自行车租赁服务。目前,骑自行车在欧洲已经成为一种时尚,这其中,以法国巴黎的“自行车城市”做得最为完善。
为提倡“随用随骑、骑后速还”用车理念,巴黎规定每次用车时间不超过半小时,免费。而实际上,巴黎市内每隔200多米就有一个联网租赁站。大多数巴黎市民骑车车程也不会超过30分钟,租赁后在任何一个租赁站归还,这项“自行车城市”计划相当于是免费服务。
在丹麦哥本哈根,市中心约有150处自行车停车点,任何人将20克郎硬币放进车链上的孔眼内,便可以使用这种公共自行车,用完再锁在任何一个存车处,取出硬币即可。在伦敦,现有273英里的自行车道,其中一半是2000年后修建的,想租赁自行车的市民用手机给服务中心发条短信,就会收到一个开锁密码,通过这个密码,用户可在市内任何一个租车停放处自行取车。据里昂市副市长让—路易.图雷纳估计,自2005年5月以来,里昂市的3000辆租赁自行车已行驶了1609万公里,这一数据相当于减少了汽车行驶所排放的3000吨二氧化碳气体;图雷纳还说,推行自行车项目以来,里昂市的机动车流量下降了4%
而去年5月1日,为了破解“最后一公里”难题,控制机动车尾气,杭州在全国首开先河,创建了公共自行车租赁系统,首批61个服务点,2800辆红色的免费公共自行车开始进入人们的视线。
最先享受到免费自行车好处的是游客,以前很多游客会租借景区的出租自行车,一个小时5-10元。而公共自行车第一个小时租赁免费,第二个小时收费仅1元,显然更令游客喜欢。
从2008年5月1日试运行至今,杭州公共自行车运行已满一年。
从最初的无人问津,到现在的炙手可热,我们与公共自行车也相伴了一年。我们听到了许多肯定和赞扬,也了解到了很多意见和建议。我们小组本着了解与学习的态度,对公共自行车的合理利用方面进行了调查。
二、调查计划及人员分工
1. 调查计划:
(1)确立研究主题及方向,编写问卷,编写采访稿(2008.10.1——2008.10.2)
(2)发放第一次问卷,进行第一次采访(2008.10.3——2008.10.4)
(3)数据分析,发现问题,着手解决问题,提出第一次建议(2008.10.5——2008.11.31)
(4)制作ppt,编写中期报告(2008.10.5——2008.12.5)
(5)发放第二次问卷,进行第二次采访(2009.5.3——2009.5.21)
(6)重做数据分析,发现新问题,着手解决新问题,提出第二次建议(2009.5.21——2009.5.25)
(7)编写结题报告(2009.5.21——2009.5.29)
2. 人员分工:
三、调查过程及结论
(一)调查方法
采用的方法:我们采用了调查法,数据分析法等方法进行研究,调查分为前期(2008.10.1——2008.12.31)和后期(2009.1.1——2009.5.29)
(二)调查阶段——我们实际经历的阶段:
1.选题
2.修改并完善课题
3.设计研究方案
4.搜索资料,设计问卷,实施调查
5.修改问卷内容深入调查
6.数据统计分析
7.采访专家
8.综合建议
9.重新重复上述步骤,重做后期研究
(三)调查过程
首先,我们前往杭州城市通卡有限公司采访了全权负责公共自行车运行软件的陶树理总工程师。以下是我们了解到的部分情况:
杭州的公共自行车租赁从2008年5月1日开始启用,当时设立固定点31个,流动点30个,其中城北8个,城西12个,西湖风景区11个,城区30个,自行车总量2000辆。 公共自行车的规模一天比一天扩大,租用人次和自行车租用网点在不断增加,租用手段和计算机网络系统在不断完善和稳定,无人值守网点不断增加,给市民出行带来了很大的便利。
对比一年以来公共自行车的发展与变化,我们进行了两次采访,以下是了解到的部分概况:
篇二:《公共自行车管理系统用户手册-服务端》
公共自行车
服务管理系统
用户手册
V 1.0
杭州惠尔森科技有限公司
2010年7月
版权所有
目 录
1引言 …………………………………………………………………………………………………………………………….. 3
1.1编写目的 …………………………………………………………………………………………………………….. 3
1.2背景 ……………………………………………………………………………………………………………………. 3
2系统描述 ……………………………………………………………………………………………………………………… 3
2.1系统开发背景和目的 …………………………………………………………………………………………… 3
2.2系统功能简介 ……………………………………………………………………………………………………… 3
3运行环境 ……………………………………………………………………………………………………………………… 4
3.1硬件设备 …………………………………………………………………………………………………………….. 4
3.1.1.数据库服务器和数据库备用服务器 ……………………………………………………………. 4
3.1.2.应用服务器 ……………………………………………………………………………………………….. 4
3.1.3.客户端 ………………………………………………………………………………………………………. 5{六安公共自行车怎么用}.
3.2支持软件 …………………………………………………………………………………………………………….. 5
3.2.1.数据库平台 ……………………………………………………………………………………………….. 5
3.2.2.操作系统平台 ……………………………………………………………………………………………. 5
4应用服务器使用说明…………………………………………………………………………………………………….. 6
4.1 数据库安装初始化 ……………………………………………………………………………………………… 6
4.3服务中心程序操作说明 ……………………………………………………………………………………….. 6
4.3.1 启动系统 ………………………………………………………………………………………………….. 6
4.3.2 系统设置 ………………………………………………………………………………………………….. 7
4.3.3 状态栏 ……………………………………………………………………………………………………… 8
5系统操作详解 ………………………………………………………………………………………………………………. 9
5.1 版本升级 ……………………………………………………………………………………………………………. 9
5.2数据采集 …………………………………………………………………………………………………………….. 9
5.3上传消费文件 ……………………………………………………………………………………………………. 10
6操作说明 ……………………………………………………………………………………………………………………. 10
6.1 登入 …………………………………………………………………………………………………………………. 10
6.2 菜单栏 ……………………………………………………………………………………………………………… 11
6.3 工具栏 ……………………………………………………………………………………………………………… 14
1引言
1.1编写目的
本文档是关于《公共自行车管理系统》的安装、配置和使用的说明手册,提供给用户参考使用。
1.2背景
a. 系统名称:公共自行车服务系统
b. 项目组织单位:杭州惠尔森科技有限公司
c. 开发单位:杭州惠尔森科技有限公司
d. 产品用户:公共交自行车公司
2系统描述
2.1系统开发背景和目的
本系统是负责公共自行车数据采集,处理,入库,转发实时数据给调度系统的。
2.2系统功能简介
本系统接收来自工控机的数据,以这些数据为基础,提供自行车的租还状态,异常租车,异常还车,数据清算等。
3运行环境
3.1硬件设备
3.1.1.数据库服务器和数据库备用服务器
数据库服务器和备用数据服务器可以根据应用规模(站台数、车辆数等)确定,推荐使用以下配置:
高性能32位系统,CPU主频大于700MHz;
1G以上系统内存
支持对称多处理器(SMP)
系统有足够的带宽和I/O性能,以消除瓶颈
多种冗余设施保证主机系统可靠性。包括冗余电源、风扇;系统磁盘支持热插拔;等等
支持7×24小时连续运行
系统能设置开机、断电、恢复供电时的状态和启动方法的选择
带有故障定位检测指示、自诊断功能
百兆以太网络控制器
SCSI控制器
配备高可用系统软件
3.1.2.应用服务器
应用服务器主要运行数据采集服务端软件,可以根据应用规模(站台数、车辆数等)确定,推荐使用以下配置:
高性能32位系统,CPU主频大于700MHz
1G以上系统内存
支持对称多处理器(SMP)
系统有足够的带宽和I/O性能,以消除瓶颈
多种冗余设施保证主机系统可靠性。包括荣誉电源、风扇;系统磁盘支
持热插拔;等等
支持7×24小时连续运行
拥有足够多的符合工业接口的功能卡扩充槽作为将来使用
带有故障定位检测指示、自诊断功能
SCSI控制器
30GB以上硬盘空间
3.1.3.客户端
客户端主要运行自行车编号入库,管理员卡以及管理员信息入库等功能,可以采用一般的通用计算机即可,要求具有以下的特征:
256M或以上内存
800MHz Pentium CPU 或以上
不小于10G的硬盘
微软兼容鼠标和键盘
能在Windows 2000或者Windows XP操作系统平台环境下运行
10/100M自适应网卡
CDROM
良好的售后服务和支持
3.2支持软件
3.2.1.数据库平台
推荐使用Oracle 10.2版本数据库。
3.2.2.操作系统平台
3.2.2.1.数据库操作系统
可以使用Wondows2003/WindowsXP,根据使用的数据库系统要求来确定。
篇三:《公共自行车服务指南》
公共自行车服务指南
如何办理借车卡
1、年龄在14周岁以上至70周岁以下,身体健康、具有熟练骑行自行车能力。
2、凭本人身份证等有效身份证明文件正本及复印件(以供核对);军人凭军人有效证件办理;港、澳、台及外籍人士凭港、澳、台通行证或外国护照办理。
3、一张身份证明只能办理一张具有租赁公共自行车功能的中山通IC卡 。
4、办卡:
①持中山通IC卡在办卡点直接开通,开通时需填申请表及交200元自行车保证金。
②新办理中山通IC卡的市民,先办理及开通中山通IC卡(中山通IC卡工本费20元),IC卡充值金额不低于25元,然后填申请表,交纳200元自行车保证金。
③自行车保证金收据妥实保管,注销借车手续时交回保证金收据。
5、如实填写办卡申领表和熟知《中山市公共自行车租赁合约》内容,并签字确认。{六安公共自行车怎么用}.
6、办卡地址:目前开通“中山纪念堂”、“竹苑壹加壹”、“假日广场”、“博爱医院”、“中山公共汽车总站”、“北区公园”、“人民医院”、“西区邮局”、“南区市场”九
个办理点。
办卡时间:上午8:30-12:00,下午14:00-17:30
如何办理注销租车功能
1、凭本人身份证等有效证件及复印件、中山通IC卡和办卡时所开具的自行车保证金收据到自行车服务中心办理,地址:中山市西区富华道50号公共汽车总站(中山通IC卡客服中心大厅)。
2、核对信息后注销借车功能。
3、退还200元自行车保证金。
如何办理借车卡换卡、遗失、补办手续
1、借车卡说明:
①公共自行车借车卡统一采用中山通IC卡(包括普通卡、纪念卡、老年人卡、学生卡、残疾人卡、优抚对象卡、天翼中山通卡、移动中山通卡等),需办理相关手续才能开通自行车租赁功能。
②借车卡的退卡、换卡、挂失、补办业务将按照《中山通IC卡发行应用管理规定》进行处理,中山通IC卡服务热线:88669222,中山通IC卡客户服务中心地址:中山市西区富华道50号公共汽车总站。
2、换卡:
①若借车卡故障或损坏导致不能借车的,有借车行为的,先还车,再到中山通IC卡客户服务中心进行检测,并办理
按照《中山通IC卡发行应用管理规定》换卡手续。
②属个人原因需要对借车卡更换的,用户需持旧卡、持卡人身份证、保证金收据到自行车服务中
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