mpv安全性最好的车是哪几款
经常跑高速，哪个牌子MPV更合适呢？
——如果经常跑高速的话，对MPV车型的推荐有两个方面，第一个是稳，第二个是省，这个需求的的消费者也是有一定诉求的车型你说是吧是吧对于商务需求的，肯定是以稳为主，而家庭和个人用户还是以节省为主要诉求，当然，这两个类别都是舒适性是前提，我这列出的第一和第二是除了舒适之外的两个方向的需求。
——第一追求稳，不仅仅要求高速行驶感受稳，在商务需求中也要求拥有稳重感，这个方面，别克GL8是当之无愧的。无论是中小公司还是上市公司的负者人，商务用MPV都是首选别克GL8。举个例子，我本人所在的集团，旗下有几个上市公司，由于集团性质复杂地市国资委拥有股份，因此，董事长也不好使用丰田艾尔法之类的车型，因此，集团就拥有几台新老款的别克GL8供商务出行。而一台车牌号比较靓的新款GL8，董事长经常性的以这台车出行，可见别克GL8在商务用车中，是处于扛把子的角色，是其他品牌的车型不可替代的。
——第二是最求节省，对于一些中小型企业，或者是家庭、个人用户，在选择MPV车型长途出行时，对于成本上的控制更为严格，不仅体现在别克GL8更高的起售价，并且，别克GL8的油耗、保养、省心程度等的成本都是比较高的，另外，别克GL8的低配车型的配置，包括航空座椅都不能满足，对价格更敏感的消费者的需求，因此本田艾力绅是更好的选择，虽然同门中还有奥德赛这款mpv的存在。但是从目前奥德赛的情况来看，他的目前定位更偏重于家庭用户。而本田艾力绅和奥德赛相比，在车身尺寸更大，因此在空间方面会有一定的优势，丰田艾力绅的这种优势，和奥德赛相比，他更加的适合家商两用。对于一些，中小型企业的mpv需求来说，本田艾力绅不仅仅能满足家庭用户，还能满足商务用，这是一个更全面的选择。
很高兴回答您的问题。我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识。
经常跑高速的话，说实话MPV车型的确是很不错的选择，相比轿车和SUV车型，MPV车型具有大尺寸，大空间，乘坐舒适的优点，座椅布局一般是2+2+3设计，无论前排，后排的乘坐空间，可以说对于开惯轿车或者SUV朋友来说，简直是太舒服了，夸张点说，完全可以放开来坐了。同时由于大尺寸，带来的是更长的轴距和更宽的轮距，是的MPV车型在高速上行驶时，稳定性，安全性更好；其次MPV 的实用性也更强，既可以作商务接待用，也可以用作家庭用车，甚至可以拿来拉货物都没有问题。可以说，MPV车型一定会越来越受到消费者的认可和喜爱的。
当然，目前市面上的MPV也有很多车型了，不同价位的MPV车型都有很多的选择，至于说哪个更合适，我认为还是看自己的实际预算情况来做选择吧，这里我就在不同价位区间的MPV车型里面，分别做推荐吧，以供你参考。
10万左右的MPV车型 .
这个价位区间里的MPV车型，基本都是国产自主品牌车型了，这里面我比较推荐的是吉利的嘉际和比亚迪宋MAX这两款车型。嘉际是吉利最新上市的MPV车型，价位从10--15万，排量有1.5T和1.8T，动力来说算不上好，但也足够使用；外形设计流畅 时尚 漂亮，内饰也显得很精致， 科技 感也不错，配置也做得很到位，基本配置都很齐全。
比亚迪宋MAX可以说跟嘉际一样，作为国产品牌MPV ，主打外形，内饰，配置等性价比，十万左右可以买到一款性价比不错，整车品质不算差的MPV车型，对于预算有限的消费者来说，这两款车型我认为是不错的选择。
20-40万区间的MPV车型 .
20-40万区间的MPV车型，基本都是合资品牌的车型了，这里我最推荐的是别克GL8和本田奥德赛这两款车型。别克GL8在中高端MPV车型里面，可以说是无敌的存在，连续多年占据着中高端MPV车型领域的头把座椅。在商务接待，大型活动会议等场合，都是最受欢迎的MPV车型，外观稳重大气又 时尚 ，内饰精致豪华，乘坐舒适，底盘稳健，可以说是宜商宜家。
本田奥德赛相对GL8来说，可以说是既生瑜何生亮的境地，本身产品实力也很不错，但总感觉比GL8少了那么一口气，总差点的感觉，与GL8一直征战车市多年，可以说是惺惺相惜，英雄惜英雄。总的说来，在这个价位区间里选择MPV车型，GL8和奥德赛这两款车型，绝对是首要考虑的车型。
50万以上的MPV车型.
选择这个价位的消费者基本就是非富即贵了，钱都不是问题了，豪华高端MPV可选择的余地也很多，主要就看个人的喜欢的。其中我认为有两款是很受欢迎的MPV车型，一款是丰田的埃尔法，奔驰V级。埃尔法不用说，豪华精致，温馨舒适，在港澳台地区，是最受欢迎的MPV车型，号称明星保姆车，能见度很高，在国内即使是加价都一车难求。
奔驰V级，在国内高端MPV车型市场很常见，凭着奔驰强大的品牌号召力和影响力，买奔驰V级这样的MPV车型，本身就是一种身份地位的彰显，一般品牌是无法比拟的。
如果您拿MPV来和轿车比高速行驶稳定性的话，我可以负责任的告诉您，MPV一定没有轿车稳。因为车身高，重心高、尺寸大，风阻大，车辆的风阻越大、重心越高，速度快了之后就越发飘，如果您之前没怎么开过MPV，在这个问题上您要有心理准备。因为MPV本来就不是追求稳定性的车，它的优势是灵活多变的空间，和载人载物能力。
有人能会推荐您买本田奥德赛，的确，奥德赛在这个价位车型中，外形和性价比都还不错，但是驾驶感受和行驶质感非常一般。噪音大，悬架硬，遇到不平路面的时候比较颠。在乘坐舒适性方面，奥德赛的同门兄弟艾力绅就会好很多，如果在他们两者之间进行选择，我建议年选择艾力绅。
综合来看，别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。
岩哥的观点：一分价钱一分货，丰田塞纳和大众迈特威的驾乘舒适性以及稳定性都要比GL8和艾力绅更好。如果您的预算不是很充足，可以在别克GL8和本田艾力绅中选择一辆，建议您最好去4S店深度试驾一下之后，再决定买谁。
跑高速稳不稳主要看底盘，独立悬挂比非独立悬挂稳，铝合金摆臂比冲压钢材料的摆臂稳，液压衬套比普通衬套稳。
论高速稳定性，家用MPV里没有比进口大众夏朗更稳的，夏朗的底盘用料同级别20万里面是最好的，铝合金下摆臂，铝合金副车架，铝合金四轮羊角（轴承座），液压衬套。只要没有遇到强侧风，夏朗的高速行驶稳定性一流。
而且夏朗全系标配主驾驶座椅腰托电动调节，座椅支撑性强抗长时间驾驶疲劳性一流，75升大油箱，亲测满员开空调全程压限速10%服务区休息不关空调一箱油高速跑850公里。
以前开老马六，连续跑长途600公里左右身体就很难受了，提了夏朗不久后就跑了一次往返3000公里的自驾，一天跑800公里以上跟玩一样，老人也说夏朗的座椅长时间坐着也不累，经常跑长途夏朗的确是家用MPV里非常好的选择。
随着 汽车 市场的越来越庞大， 汽车 的种类也变得越来越多，从一开始的小轿车，到现在的SUV和MPV还有跨界车等等，真的是花样不断。在曾经一段时间里，SUV是消费者的购车首选，但是随着时间的推移，现在MPV车型受到了更多人的喜爱，有这么一句话，mpv拆了座椅能拉货，装上座椅能拉人。那么，mpv在高速上有哪些优势呢？长途驾驶，最重要的还不是舒适性嘛。
其实MPV车型受到喜爱的最大原因，就是体现在 汽车 的长距离行驶上。大家都知道SUV的车型优点，主要是内部的空间比较大和在外观上比较霸气。但是MPV车型现在的销量也是越来越好了，它最主要的原因是内部空间比SUV的还要大，尽管有七座的SUV，但是在空间上还是与MPV有一定的差距的。
七座SUV的布局一般都是2X3X2，但是MPV的布局是2X2X3，在这样看来的话，最后一排的座椅就出现了明显的差异，SUV的最后一排受到了很大的压缩，乘客的乘坐的体验也很不好。MPV的后排座椅要多出一个来，所以说它的空间是略大一点的。
现如今mpv不管在合资上还是自主上，可供选择的车型也是十分之多，标杆代表有别克gl8，本田奥德赛，艾力申宜家宜商。丰田的普瑞维亚。还有后来居上的传祺gm8。
推荐别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。
那么要是极具性价比的话当然是gm8不可了。
这几年开过和乘坐过几款mpv，稳不稳先不提，先说舒适度，乘坐来说最舒服的当属普瑞维亚，其次GL8，最后奥德赛，开起来奥德赛除了减震偏硬，操控性很好，GL8比较中庸，注意轮胎气压按厂家标称2.3不是2.5，不然烂路会感觉减震叮当响，普瑞维亚因为减震偏软舒适性够了，高速上下匝道车速稍快侧倾严重。油耗都以2.4为例，2010款普瑞维亚烧95油，综合油耗15升，2014丐中丐款GL8烧92油，综合油耗11升，2007款奥德赛92油，综合油耗12升，2015款电动门奥德赛非高速综合油耗9升，高速油耗10-12升。空间来说GL8最大，普瑞维亚其次，奥德赛最小。
个人认为跑高速商务用车还是普瑞维亚舒服，其次GL8，最后奥德赛，家庭用车GL8，奥德赛，普瑞维亚，不差钱就阿尔法吧
作为一个GL8的车主，负责任的告诉你，空间和舒适性来说，GL8在这个级别还真的是独孤求败！在机场，你能看到的最大号的旅行箱（目测到成年人腰部那么高的），本人亲测，后备箱能正好装5个！没错！5个！四竖一横的放！5个！本人从西安出发去山西，全程900公里，开过速腾，RAV4，GL8，路上除了吃饭上厕所之外，都是一天开到，不停，前两个车开完全程，下车就睡觉，第二天起床，感觉还是在车上那么晃着飘着！GL8开完全程，晚上还跑出去和朋友喝酒唱歌，状态完全正常！说GL8费油的，本人的平均油耗一直都是8.5-10.6！车分谁开！也分会不会开！不是会踩油门会踩刹车就是了解车！再说，这个车自重1.8吨！有几个1.8吨自重的车，省油的你拉出来我瞧瞧？车到手现在用了两年出头4.9万公里，油表显示不准索赔过一次，中控锁索赔过一次，其他都是正常保养，用的SN级别5W-30的全合成机油，每次小保360！一万公里一保，自己换的不锈钢暖风三通（这个车通病，原厂的6万公里最多就要坏）当然，这个车的缺点也有，轴距太长，掉头非常不方便，变速箱在新车时换挡逻辑奇葩到让你吃惊，都踩刹车了，你还能感觉到变速箱带着车往前冲（貌似现在被我教好了），重点来了。。。。大灯！！！大灯！！！大灯！！！换个近光灯灯泡要拆前杠的设计就是它，而且这个车整车的外观灯都爱坏，尤其近光灯泡，基本就是1.5万-2万公里就坏了，还有尾灯，简直了！！！电瓶也是，换电瓶要拆半个发动机舱的零件才能把电瓶拿出来。。。你受得了吗？还有一个缺点，中间玻璃无法升降，中间和后排的玻璃，只能朝后开个换气的缝隙（新款2.5S可以升降了）总之，这个车给我的感觉就是非常舒适非常放松，美式特点体现的淋漓尽致，各种宽各种大！如果你是纯享乐主义者，选GL8绝对没错！
经常跑高速，车辆长期都属于高速运转的状态，自然对车辆的要求也比较高，尤其是车辆的安全性和稳定性，都是要有保障的。
目前的车市来看，虽然近几年MPV在自主品牌中火过一段时间，但毕竟不像合资品牌在市场上经过了重重考验，要说MPV最稳定的当属别克和本田两个品牌了。
尤其是别克GL8一直是MPV车型的标杆，在市场上获得了良好的口碑,也算是大家的老熟人了，马路上基本是天天都能看见。下面就来看看这款车型到底怎么样？
这是一台宜商宜家的车型，当然更偏商务一点，外观经过改款，更加圆润， 时尚 ，只是内饰的设计不是特别美观，但用料和做工都还是不错的。
经常跑高速还有一点很重要，那就是舒适性，不说能达到飞机商务舱的感觉，整体的乘坐感还是很舒服的，腿部空间和头部空间也都很充足，即便是为了照顾第三排把座椅调到最前，腿部空间也还是很足够。
再来说说后备箱空间， GL8有个优势就是开口离地间隙更低，搬比较重的货物会省点劲儿，其次在满载七人的状态下，进深表现也基本能放下几个行李箱。
最后要讲的就是动力了，GL8不说是动力强劲，踩油门时有推背感，但他的加深是平稳有力的，高速上跑也是比较轻松的。
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居然没人提到起亚嘉华mpv，我开了两年多了，一点毛病没有，刹车给力，空间超大，第三排座椅可以折叠放进下层式后备箱，与地板齐平。柴油版高速6个油左右，长期城里跑也不过8个多油，加满一箱油，油表显示都是900以上。实用配置很多，例如全真皮打孔座椅，锁车后视镜折叠，倒车影像，双天窗，双电动门等等。。。一万公里保养。柴油版一年油钱都能省几大千。高速正常维持在110左右，驾驶很轻松，长途奔袭不累，座椅包裹和腰脱可以调节，还是很舒服。关键整车是全进口的，总比那些合资的要强得多。
准备去自驾游，想换辆MPV，有安全性高一点的车型推荐吗？
我以前开奥德赛，感觉挺好的。
1.天下人都知道日系车省油，自驾游到处去玩，要是油耗大，那么整个游玩成本就要上升（土豪另论哈）。
2.我那台奥德赛质量挺好的，八年开了三十万公里也很少维修，只做日常保养为主。你没看错，八年三十万，因为在珠三角经常跑长途。保养时车厂的师傅也说这款车质量是不错，维修的确实少。开这样的车外出自驾游，能安心好多。
3.可能你会担心自驾出去玩车子够不够力，山路能不能爬，其实现在一般情况下自驾的路都挺好走的，1.4的轿车都能去西藏，所以奥德赛也不会有问题，而且车子大一些，人坐得舒服些，行李也装得以些。
4.最后说安全问题，车子的安全不需要我宣传，但建议组队出游，或跟有经验的自驾团体出游，这样相互有照应，能更好的应付突发而来的状况。
祝叔叔自驾愉悦，有个精彩快乐安全 健康 的晚年。
自驾游家用MPV 安全经济实惠首选夏朗，6座7座可选，就是国六地区就不用考虑了，20多万价格不高，动力不错，别的不是贵就是不怎么适合高速公路行驶。有人说gl8看看25％碰撞测试你就知道gl 8为什么美国没有了，作为中国特供车，因为真的不安全。有人说奥德赛。奥德赛优点不少缺点也明显，噪音控制确实不咋地，因为我就有个奥德赛16款，再有就是国内奥德赛是日版，不适合高速长途，因为日本高速公路设计因为地形限制限速度低，最高限100，还有80的，他就没给你设计120的路况，80到100跑高速不到7个油，一到120左右百公里就上8个油了。再有就是cvt 变速箱确实不如双离合在高速表现好，同是便宜货，cvt 适合在市内工况工作，而双离合最怕走走停停的市内拥堵，适合高速行驶。再贵一些的你可以考虑奔驰v 260，这是有国六的车，其他的什么迈特威，什么进口v 250包括上面说的夏朗都没有国六车型。如果你在国5地区可选择就大了。
大众的凯路威，自驾游的话空间大，动力也不错。GL8不太推荐，比较适合城市，尤其是座7个人以后刹车疲软，要是自驾游带很多东西，跟拉六个人没什么区别，偏舒适，但就是适合商务拉人用，悬挂也偏软。跑高速还是觉得忽悠忽悠的，不适合长途自驾游。凯路威的悬挂典型德系偏扎实，信心足一点。虽然外观有点像面包，但开起来驾驶感受还不错的。而且后排的座椅调整后空间也比GL8大，虽然gl8很不错，但定位就是商务拉人。太偏舒适，长途驾驶旅行我觉得不太安全。也不太合适。如果不想要这么大的，其实可以考虑旅行车，带五六箱行李也放的下，而且毕竟是轿车的底盘，驾驶起来肯定是要比mpv稳当，现在也有很多跨界版旅行车，悬挂比较高，还带四驱。凯路威高配也有带四驱的，如果新车四驱的超预算了，可以看看二手的。长途旅行，去些风景好亲自然的地，路宽肯定不会像市区那么好，带个四驱多少通过性会好很多
适合全家有老有小出游的最合适的就是进口大众夏朗。
你注重的安全性方面不用担心，夏朗欧洲原装进口，不符合欧洲严格的安全标准是不允许出厂的。夏朗除了所有的常规位置气囊气帘都是标配以外，只有在某些高档车型顶配才有的膝部气囊夏朗全系标配。车身稳定牵引力控制胎压监测这些必须标配也是欧洲安全法规强制要求的。第二三排座椅靠背都有防穿刺的厚钢板，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢，这些配置都是同级别日系MPV压根没有或者是只有顶配才会有的，但是作为一台欧洲原装进口的MPV你花20万就都有了。
夏朗除了安全性高之外，他有很多的优势也是非常适合自驾游的。
第一：座椅设计很好，全车座椅除主驾驶以外都可以完全向前放平形成一个100%纯平面，文章后面有图。利于老人和孩子平躺休息。
232布局保证了每一个乘员都有相同的乘坐体验的同时在非满员情况下行李装载空间比同样车身级别的223布局的MPV要高出很多，因为223布局的MPV第二排两个独立座椅占据了和232布局第二排三人座同样的空间。
第二：夏朗底盘的离地高度比同级别的要高很多，文章后面有600毫升百事可乐瓶和底盘各个位置的高度对比，大家也可以拿自己的各型MPV做个实验。
第三：夏朗全系涡轮增压发动机配湿式双离合变速箱。湿式双离合传动效率高耐操故障率低，增压发动机海拔高度差适应性比自吸发动机要好很多。
第四：我猜到一定有人会说没有备胎。夏朗的确没有备胎，原车装了四条马牌亏气保用胎。跑普通铺装路面没问题，如果你想开着夏朗越野进藏那建议你慎重，要么换别的车，要么就网淘一套同尺寸的胎毂绑在行李架上，这样也解决了备胎问题，四条比普通胎性能更好的保用胎加一个自备的备胎，完美！
我是夏朗车主，我的夏朗去年底提车到现在一共跑了8000公里，有一半都是跑的自驾游，今年年初四大三小玩了趟青岛出发洛阳西安自驾游，在西安开着夏朗上了原上看油菜花，一点好路都没有，拉着7个人一点都不费力的就上去了。夏朗真的是最适合自驾游的MPV没有之一。
我建议买福特新全顺，安全性好，空间大，适合自驾游，且经济实惠，油耗低，操控轻松
我觉得一个车是否安全，主要得看两方面，一方面是车身的设计和用料（被动安全），另一个方面就是车子本身的操控性和可靠性（主动安全）。
首先，受限于MPV的长相特点，要论在碰撞中的安全性，多半不如轿车或者SUV，因为前后可供溃缩吸能的空间就那么大。所以我会选择在车身用料方面更好的大厂合资品牌，或者进口车型。
另外一点就是车子的操控和可靠性方面，我会选择国际大品牌技术成熟的品牌和车型。车子要安全，最起码的就是要易于操控，三大件和配件的故障率低。毕竟如果自驾游的途中，车子在荒郊野外出故障了是一件很蛋疼也很危险的事情。如果车子本身不易操控，导致过弯失控、侧翻…那就更不用提安全了。
具体选择的话我会在日系两田或者美帝通用系MVP里面选，根据自己的预算，从10万到200万，都有适合您的选择。
大众迈特威、丰田塞纳。不带四驱的MPV都是胡扯。四驱不只用于越野走烂路，关键在于雨雪冰冻它四平八稳。
准备自驾游，我建议买福特新全顺或者途瑞欧，这二种车型最适合二人自驾游，优点是内部空间大适合改房车或者床车都行，安全性也高，油耗也不高，特别适合自驾游。我就用的就是福特新全顺，每年只要有时间，就和老公两人自驾游出去玩几个月，我的床车特别好，内部空间大，油耗也不高，是我们最合适的床车。
老人开车肯定是要安全一点的好，像是途睿欧的安全性还是很不错的。首先在车身的结构上就很靠谱，车尾有防撞钢梁，硬度比普通钢材高出4-5倍的防撞硼钢车身，舒适性也不错，老人开还是很合适的。
买mpv哪个品牌的车好
mpv车哪款性价比最高的广汽丰田赛那
当今MPV市场里关注度最高的车型，要属刚刚才上市不久的国产广汽丰田赛那车型了。作为今年最重磅的一款MPV，丰田赛那价格实惠，且全系提供了6款车型可选。
另外，除了价格上吸引人关注之外，国产赛那的产品力也还算是过得去。外观耐看、内饰有设计感、座椅全系7座布局，加上还有省油的2.5L混合动力系统以及丰田品牌高可靠性做背书，所以很多人都会愿意花钱去选择这样的一台“奶爸车”。
其它性价比较高的mpv车
1、上汽通用别克GL8
别克GL8被称为“陆地公务舱”，可见它的产品实力之强劲，目前可拥有4、6、7三种座椅布局的车型可选，加上产品实力确实均衡、坐着也足够舒服，价格方面也十分吸引人。因此对于有商务需求的老板们来说，这款车是难以割舍的。
2、北京现代库斯途
现代库斯途是一款合资中大型MPV，价格低廉，放在合资中大型MPV市场里也很难再找出第二款有这么便宜的车型来。库斯途的外观看起来比较的中庸，内饰是北京现代较新的设计，整体没有太多硬伤，刚好够看。座椅提供2+2+3的布局，第二排有电动调节座椅，车内也有双天窗，整体比较适合家用。
动力采用的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力，传动则是匹配8速自动变速箱。总体来说，库斯途做到了一台家用MPV所需要具备的综合素质，且其价格相当便宜。
3、广汽传祺M8
传祺M8作为国产MPV阵营里最具性价比的车型之一，凭借实惠的价格得到了不少网友们的关注与认可。
传祺M8的外观看上去挺大气，加上其还有配备了不同前脸样式的大师版车型，所以档次感瞬间拉升许多。另外，内饰设计够看，座椅也提供7座和4座两种布局，加上动力大，起步就是252马力的2.0T搭配8AT，所以从面上来看这车确实是哪哪都挺不错的。
口碑最好的mpv车
目前口碑最好的MPV车是雷克萨斯LM。
雷克萨斯LM是雷克萨斯中国于2019上海国际车展全球首发豪华MPV，这款车型是雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。
雷克萨斯LM外形方面配有全系车型中最大的家族式纺锤形格栅，并首次采用镀铬装饰。配置方面，升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
这款MPV最让车主满意的就是宽敞舒适的乘坐空间和豪华的设计。而且搭载的动力系统不仅动力性能充足，油耗也非常低。车内配置丰富，隔音效果极佳。
MPV汽车是什么意思？
MPV指的是多用途汽车，全称为“multi-Purpose Vehicles”。MPV车型最早是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
MPV主要针对家庭用户，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
家用mpv哪款车最好
答：
综述，相比SUV和小轿车而言，MPV也有独特的优势，比如空间大、乘坐舒适，可以兼顾家用和商用等。目前市面上可以供大家选择的MPV也非常丰富：
价格低的有五菱宏光S3、宝骏730、瑞风M3等；
15-20万的有传祺M6、比亚迪宋、荣威iMAX8等；
售价在30万以上，有别克GL8、传祺M8、奥德赛等。
但是不论购买什么价位，大家都有非常大的选择空间，同时结合实际用途，理性选择消费，下面总结几点，供大家参考：
1、外观是否大气：
车子的外观和人的长相一样，长得好看的人总能获得更多的关注，毕竟爱美之心人皆有之。
但凡卖得好的车，外观都不会丑。
2、空间是否宽敞：
买MPV的，很大程度就是冲着大空间去的，毕竟要坐下一家四口或者五口，还有一大堆的行礼，可不是一般的车能做到。
3、驾乘是否舒适：
驾乘舒适确实太重要了，试想下，如果在大冬天开几百公里的高速，车内噪音轰隆、座椅冷冰冰、硬邦邦，准备超个车，动力还不给力，那估计心态都要炸了。
4、油耗高低：
为什么越来越多的人选择新能源汽车，其中很重要的一个因素自然就是油价太高了。
而MPV因为动力、车身尺寸、重量等关系，油耗相对而言会更高。
5、动力是否可靠：
谁也不想自己的车子，百公里加速需要漫长的1分钟，爬个小陡坡，发动机都快冒烟了，车子还在原地吭哧吭哧地打转。
6、安全性能是否可靠：
沃尔沃为啥卖得好，它极高的安全性能发挥了不可忽视的作用。
大家开车，出门在外，不就是求个平平安安吗？
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车渐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。